Veel belangstelling voor Univar’s Dureal™oplossing tijdens IAA in Hannover

Op de IAA Nützfahrzeuge, de internationale vakbeurs voor vrachtwagens en bestelauto’s die van 23 tot en met 30 september in Hannover, Duitsland, is gehouden, heeft Univar’s Dureal presentatie veel belangstellenden getrokken. In een stand op het middenterrein van de beurs konden transportondernemers en truckdealers uit heel Europa zich laten informeren over de Euro IV en Euro V uitlaatgasnormen, de SCR katalysator techniek en de Dureal serviceoplossing voor het tanken van AdBlue.

AdBlue is een reactievloeistof die wordt gebruikt in de SCR katalysatortechniek om dieselmotoren te laten voldoen aan de strengere Euro IV en Euro V uitlaatgasnormen. Die gelden vanaf 2005 en 2008 voor alle nieuw te keuren voortuigen. Het middel wordt vanuit een aparte tank onder de vrachtwagen of bus in het uitlaatsysteem vóór de katalysator ingespoten. Het zorgt er dan voor dat schadelijke NOx wordt omgezet in stikstof (dat van nature 80% uitmaakt van de lucht) en waterdamp, zonder dat de prestaties van de motor er op achteruit gaan. Integendeel, de fabrikanten van de SCR motoren geven aan dat door een betere efficiency een aanzienlijke brandstofbesparing wordt gerealiseerd.

“Er is vanuit de transportbranche nu al veel belangstelling voor de Euro IV en V motoren. Dat heeft er ook te maken dat dit van invloed is op de hoogte van de tol voor vrachtwagens op de Duitse Autobahn, de “LKW Maut”, die straks ingevoerd wordt,” legt Wim Hoefman, Marketing & Sales Director Dureal uit. “Veel truckfabrikanten hebben de IAA aangegrepen voor de introductie van hun nieuwe dieselmotoren met de SCR katalysatortechniek. Zo’n katalysator heeft AdBlue nodig om goed te kunnen werken, en dan moet je het ook ergens kunnen tanken.”

Univar levert niet alleen de AdBlue, maar ook speciaal ontwikkelde Dureal tankunits. Deze zijn uitgerust met een uniek telemetriesysteem dat tweemaal per dag, geheel automatisch, een melding doorgeeft van de aanwezige hoeveelheid AdBlue aan Univar. Op basis daarvan wordt de voorraad van de klant automatisch weer aangevuld, zodat de klant er geen omkijken naar heeft. Ook levert het bedrijf noodverpakkingen van vijf liter, om ervoor te zorgen dat een chauffeur nooit zonder komt te zitten.

“Als grootste distributeur ter wereld van chemische grondstoffen heeft Univar een aantal voordelen. We hebben toegang tot een groot netwerk aan leveranciers voor de grondstof voor AdBlue. Daarnaast hebben we vestigingen in heel Europa voor de distributie van het product en kunnen we gebruikers van het systeem overal technisch en operationeel ondersteunen,” aldus Hoefman.

Lezersvragen