Landelijke dekking voor levering AdBlue door overeenkomst Dureal™ en Texaco joint-venture partners

Rotterdam - Dureal™, een divisie van Univar NV, een van ‘s werelds grootste distributeurs van chemische grondstoffen, en de joint-venture partners van Texaco Nederland hebben op 26 mei j.l. op Slot ‘t Kerkebosch in Zeist een overeenkomst gesloten voor de levering van AdBlue. De overeenkomst geldt zowel voor de door de Texaco partners geëxploiteerde tankstations als levering bij bedrijven die “thuis” tanken. Daarmee heeft Dureal zich in Nederland met één klap verzekerd van een landelijke dekking met AdBlue tankunits. Daarnaast is het bedrijf hard bezig met het opzetten van netwerken voor de levering van AdBlue in andere Europese landen.

De Texaco joint-venture partners zijn een groep onafhankelijke brandstofdistributiebedrijven. Zij verzorgen de levering van Texaco brandstoffen en smeermiddelen via eigen tankstations en via servicepunten bij bedrijven in de transport-, landbouw- en bouwsector. Namens de groep is de overeenkomst ondertekend door de directieleden Johan Schikker van BOHA BV en Post BV (Heiloo en Harlingen), Theo Wassing van Nijol BV (Nijmegen), Kris Schreurs van Schreurs BV (Venlo), Dirk Offringa van DGV BV (Alphen aan de Rijn), Peter Groen van Salland Olie Maatschappij B.V. (Hasselt), en Henk Dessens van Combitex BV (Oosterhout).

Voor Dureal heeft Patrick Lammers, Managing Director zijn handtekening gezet, in het bijzijn van Jacques Voogt , Director Innovation & Development en verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het Dureal concept, Gerrit Bomhof, Sales & Marketing Director en Rick Sodekamp, Operations Director.

“Voor Dureal is de ondertekening een belangrijke mijlpaal,” aldus Patrick Lammers. “De Texaco joint-venture partners bereiken een groot aantal transportbedrijven door de levering van brandstoffen voor zogenaamde thuistankinstallaties. Daarnaast kunnen we via hun tankstations overal in Nederland ook andere gebruikers van vrachtwagens en touringcars met een SCR katalysator van AdBlue voorzien. Die stof zorgt er voor dat schadelijke NOx in de uitlaatgassen wordt omgezet in stikstofgas en waterdamp, zonder dat de prestaties van de motor er op achteruit gaan.”

Dirk Offringa, Directeur van DGV BV en sprekend namens de Texaco joint-venture partners, sluit zich daar bij aan. “Het aantal bedrijven dat kiest voor trucks en bussen met de SCR techniek om te voldoen aan de Euro IV en Euro V normen groeit momenteel sterk. Die voertuigen hebben AdBlue nodig voor een optimale werking van de katalysator. We kunnen dan als brandstofleverancier niet achterblijven en met het Dureal systeem kunnen we onze klanten de beste oplossing bieden.”

Het Dureal concept is uitgerust met een uniek telemetriesysteem. Dat zorgt er voor dat de voorraadtanks bij transportondernemingen en tankstations automatisch weer worden aangevuld, zonder dat zij er naar hoeven om te kijken, en bewaakt tegelijkertijd de kwaliteit van de voorraad AdBlue. Behalve de tankunits met een capaciteit van 4000 liter biedt het bedrijf ook startersets en 5 liter verpakkingen voor onderweg. Daarmee bieden ze afnemers een complete oplossing voor de nieuwe generatie schone diesel motoren die nu op de markt komen.

AdBlue is een reactievloeistof die wordt gebruikt om zware dieselmotoren te laten voldoen aan de strenge Euro IV en Euro V uitlaatgasnormen die in 2005 en 2008 van kracht worden. Het middel wordt vanuit een aparte tank onder de vrachtwagen in het uitlaatgassysteem ingespoten. Het verbruik bedraagt ongeveer vijf liter per 100 liter dieselolie, maar door de SCR technologie kan het motorrendement omhoog en is een brandstofbesparing mogelijk.

Lezersvragen