PSA choisit les systèmes d'emballage et de manutention de conTeyor® pour la sécurité des opérateurs et les gains de productivité

Merelbeke (Belgique), 1er février 2002 -- Pour l'emballage de la plage arrière de la Citroën C5, ainsi que du volant de la Peugeot 308 et des Citroën C3 et C5, PSA Peugeot Citroën (PSA) a choisi le système conTeyor Multibag System®.

Cette système d'emballage innovant, utilisent des matériaux textile, permettant d'atteindre des densités nettement supérieures aux systèmes classiques. Ils sont d'une utilisation très simple au niveau de la ligne d'assemblage où ils améliorent la sécurité des opérateurs grâce à leur excellente ergonomie. En outre, ils permettent de réduire les temps et les coûts de fabrication, d'où d'importants avantages de productivité au niveau de l'assemblage des voitures.

Dans le système Multibag de conTeyor, le produit est "suspendu". De ce fait, le système assure une excellente protection des pièces au chargement et au déchargement, en particulier de celles qui sont délicates, peintes ou fragiles.

Ces deux systèmes de conTeyor assurent une grande facilité d'accès aux pièces qui permet à l'opérateur d'assembler une pièce sur le véhicule et de saisir immédiatement la suivante sans avoir à s'interrompre pour la débarrasser éventuellement des matériaux d’emballages perdus.

"La mise en place du système conTeyor Multibag Système nous a permis d’améliorer l’ergonomie au poste de travail et de réduire les temps et les coûts de fabrication, ce qui contribue à améliorer le rendement global de l'usine", indique M. Rabier, responsable des emballages normalisés chez PSA à Vélizy.