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23-04-2007

马勒轻质气门-重量减轻55%

上海，2007年4月– 发动机气门承受极端的机械和热负荷。在一台平均转速为3500rpm的汽油发动机内，气门每秒钟开合30次，排气门侧的温度可以达到近1,000°C

23-04-2007

新型钢制活塞：适用于重型发动机的MONOTHERM®

上海，2007年4月—新型卡车会更干净。人们对产品的开发朝着提高性能、可靠性以及降低能耗的方向前进。然而，对于目前开发新型的柴油发动机而言，日益严格的关于排放限制的法规才是最大的挑战。在有些情况下，这些高要求只能通过技术上的创新成果才能满足。

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23-04-2007

马勒EcoTec — 新式轻型轿车汽油机活塞

上海，2007年4月 –汽油机相比柴油机在燃油经济性方面处于劣势。发动机开发商们也承认这一事实。尽管来自点燃式发动机阵营的专家们承认柴油机更经济，但他们却否认驾驶柴油机车会享有更多的乐趣。这些专家们尝试把两种技术结合起来，尽管这两种技术对他们并不陌生，然而在轿车汽油机上却从没有被一起采用

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23-04-2007

MACHINEFABRIEK AMERSFOORT CHOOSES SLINGS MADE WITH DYNEEMA®

URMOND (NL), April 23, 2007 – DSM Dyneema today announced that Machinefabriek Amersfoort, a worldwide specialist in machining, heavy milling and turning of large metal parts, has begun using lifting slings made with ultra strong Dyneema® High Performance PolyEthylene (HPPE) fiber. The exceptional strength-to-weight ratio of Dyneema® HPPE has enabled the company to replace multiple polyester slings with fewer, lighter weight slings from sling maker Technotex (member of the Unitex Group), simplifying part handling and reducing storage. Also, as compared to polyester, the new slings with Dyneema® provide reduced stretch that enables crane operators to precisely position very large and heavy parts on a machine tool.