17 Mar 2004

SUPERLEICHTER AZDEL® VERBUNDWERKSTOFF ERSCHLIESST SIGNIFIKANTE KOSTEN- UND GEWICHTSEINSPARUNGEN BEI KFZ-MOTOR- UND KOFFERRAUMHAUBEN IN KLEINEREN STÜCKZAHLEN

AZDEL SUPERLITE® BEI 2 MM WANDDICKE STEIFER UND 50% LEICHTER ALS STAHLBLECH

BERGEN OP ZOOM, die Niederlande — 2. Feb. 2004 — Als Resultat einer Gemeinschaftsentwicklung mit GE Advanced Materials wird BI Composites, ein namhafter britischer Kunststoffverarbeiter und Kfz-Zulieferer, die bisherige Motorhaube aus Stahlblech für den leistungsstarken Sportwagen eines internationalen Fahrzeugherstellers Anfang 2004 durch eine Konstruktion aus AZDEL SUPERLITE® substituieren, einem hoch leistungsfähigen thermoplastischen Glasfaserverbundwerkstoff.

Die Entwicklung der Motorhaube wurde entscheidend von der Suche nach einem kostengünstigeren Material für Fahrzeuganwendungen mit kleineren Stückzahlen in Nischenmärkten beeinflusst. Kernanforderungen waren Recyclingfähigkeit, Schlagzähigkeit, geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit, Verklebbarkeit mit Stahl, ein extrem niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient und Eignung für „Class A“-Oberflächen mit sehr guter Lackhaftung.

Nach Tests mit mehreren hoch leistungsfähigen technischen Thermoplasten entschied sich BI Composites für AZDEL SUPERLITE, das neben seiner optimalen Eigenschaftsbalance für diese Anwendung auch der angestrebten Kostenreduzierung entgegenkam.

Zu Beginn der Serienfertigung zeigte sich ein weiterer Vorteil von AZDEL SUPERLITE. Während sich die Werkzeugkosten für eine Stahlblechlösung nur bei großen Stückzahlen rechnen, stellen die Werkzeugkosten für AZDEL SUPERLITE im Gegensatz dazu eine deutlich geringere Investition dar aufgrund der Verarbeitbarkeit des Faserverbundwerkstoffes bei niedrigen Drücken. Bei Kosten von EUR 70,000

(ca. USD 88.000) pro Werkzeug, ausgelegt für ein jährliches Produktionsvolumen von 15.000 Einheiten, und optimierter Prozesstechnik für eine Ausbeute von 150.000 Einheiten pro Werkzeug liegen die Stückkosten mit AZDEL SUPERLITE um 50% bzw. 75% unter denen für eine vergleichbare Motorhaubenproduktion aus Stahlblech bzw.

Duroplastverbundwerkstoff. Dies unterstreicht die Wettbewerbsfähigkeit von

AZDEL SUPERLITE und dem Niederdruckverfahren bei Fahrzeugteilen mit einem Volumen von 500 bis 50.000 Einheiten pro Jahr, wohingegen Stahl erst bei >100.000 Einheiten Kosten spart.

„Die Entwicklung hat außerdem zu einer signifikanten Gewichtsersparnis geführt,“ so Mike Birrell, Business Development Director bei BI Composites. „Mit einer optimierten Wanddicke der Außenhaut von 2 mm erwies sich AZDEL SUPERLITE steifer als das bisher eingesetzte, doppelt so schwere Stahlblech. Im Rahmen unserer Materialvergleiche hatten wir auch eine Konstruktion aus einem kohlefaserverstärktem Epoxidharz-Verbundwerkstoff getestet, die jedoch genau so viel wog wie die Stahlvariante.“

Die konkrete Leistungsfähigkeit der AZDEL SUPERLITE Haube wurde in unabhängigen Tests ermittelt. So zeigte sich auch bei versetztem Frontaufprall mit erhöhter Geschwindigkeit kein sprunghaftes Versagen und eine geringere Beschädigung als an den nach dem selben Verfahren getesteten, vergleichbaren Stahlmotorhauben. Die Verklebung blieb während der gesamten Tests intakt.

„Mit AZDEL SUPERLITE bieten wir eine herausragende Eigenschaftskombination aus geringem Gewicht, hoher Schlagzähigkeit und Wärmebeständigkeit,“ sagt Gordon King, Commercial Director bei AZDEL Inc. Europe. „Wir sind sicher, dass die OEMs in der Automobilindustrie dies – vom Fahrzeuginnenraum bis zur Motorhaube – vor allem für ganz spezifische Anwendungen nutzen werden, wo Verbundwerkstoffe bisher nicht in Erwägung gezogen wurden.“

Im Polymerangebot von GE Advanced Materials wurde AZDEL SUPERLITE speziell für Kfz-Anwendungen entwickelt. Es ist als Verbundwerkstoff mit 42% bis 55% Verstärkung aus kurzen Schnittfasern und einem Gewicht von 600 bis 2.000 g/m2 lieferbar.

AZDEL SUPERLITE lässt sich bei sehr niedrigen Drücken von 0,5 bis 5 bar und Zykluszeiten von <1 min im Fließpressverfahren verarbeiten. Faser/Polymer-Verhältnis und Basisgewicht können gezielt auf die Anforderungen unterschiedlicher Kfz-Innen- und Außenteile abgestimmt werden.

Die hohe Steifigkeit im Verhältnis zum geringen Materialgewicht sowie die gute Dimensionsstabilität von AZDEL SUPERLITE und seine hohe

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Hinweise für Redakteure

Über GE Advanced Materials

GE Advanced Materials ist weltweit führend in Materiallösungen mit technischen Thermoplasten, Produkten auf Silikonbasis, Technologieplattformen sowie Quarzglas und keramischen Werkstoffen. Das Unternehmen mit Sitz in Pittsfield (Massachusetts, USA) vereint die bisherigen Kunststoff , Silikon- und Quarzgeschäftseinheiten von GE. Das Produktangebot von GE Advanced Materials umfasst:

• Silane, Spezialsilikone, Urethan-Additive, Kleber, Dichtstoffe, Harze und Elastomere für ein breites Spektrum von Einsatzbereichen, wie Körper- und Gesundheitspflege, Fahrzeugbau, Reifen & Gummi, Bauwesen, Elektronik, Haushaltsartikel, Versorgungswesen, Landwirtschaft, Textilien, Hausgeräte, Versiegelungen, Beschichtungen, Schäume und den Heimwerkermarkt (www.gesilicones.com);

• Technische Thermoplaste für eine Vielzahl von Industrien, einschließlich Raum- und Luftfahrt, Hausgeräte, Fahrzeugbau, Bauwesen, Datenspeicher- und optische Medien, Medizintechnik, Elektrotechnik & Elektronik, Telekommunikation, Computer und Peripheriegeräte, Outdoor-Fahrzeuge und Geräte sowie Verpackungen (www.geplastics.com);

• Hoch reine Quarz- und fortschrittliche Keramikwerkstoffe für Halbleiter, Telekommunikations- und Beleuchtungsprodukte, Elektronik, Körperpflege und Wasseraufbereitung. GE Advanced Materials ist ein führender Zulieferer von Quarzwerkstoffen für die Halbleiterindustrie (www.gequartz.com).

AZDEL SUPERLITE wird von AZDEL Inc. hergestellt und vertrieben, einem Joint Venture von GE Advanced Materials und PPG. Das 1972 von PPG Industries gegründete Unternehmen wird seit 1986 zu gleichen Teilen mit GE weitergeführt. Verarbeiter und Endanwender von AZDEL SUPERLITE erhalten umfassende Unterstützung in Konstruktion, Tests, Verarbeitung und Abmusterung, um die herausragende Leistungsfähigkeit und das Gewicht sparende Potenzial dieses Verbundwerkstoffs im Fahrzeugbau voll auszuschöpfen (www.azdel.com).

SUPERLITE ist ein eingetragenes Warenzeichen der General Electric Company und PPG Industries.

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Als Resultat einer Gemeinschaftsentwicklung mit GE Advanced Materials wird BI Composites, ein namhafter britischer Kunststoffverarbeiter und Kfz-Zulieferer, die bisherige Motorhaube aus Stahlblech für den leistungsstarken Sportwagen eines internationalen Fahrzeugherstellers Anfang 2004 durch eine Konstruktion aus AZDEL SUPERLITE® substituieren, einem hoch leistungsfähigen thermoplastischen Glasfaserverbundwerkstoff. Nach Tests bei versetztem Frontaufprall mit erhöhter Geschwindigkeit zeigten die AZDEL SUPERLITE® Motorhauben weniger Schäden als nach dem selben Verfahren getestete, vergleichbare Motorhauben aus Stahl. Auch die Verklebung blieb während der gesamten Tests intakt.