26 Apr 2007
Brandneu von GE Plastics: Noryl*-Kunststoff mit geringer Rauchentwicklung bietet mehr Sicherheit und Funktionalität in der anspruchsvollen Innenausstattung von Flugzeugen
Niedriges spezifisches Gewicht, herausragende nicht halogenierte Flammhemmung, geringe Rauchentwicklung und Zähigkeit sind die Eigenschaften, durch die sich diese neue Kunststofftechnologie auszeichnet
BERGEN OP ZOOM, NIEDERLANDE – 26. April 2007 - GE Plastics stellte heute den neuen Kunststoff Noryl* LS6010 vor, eine technisch hochentwickelte Lösung für Erstausrüster und Zulieferfirmen im Flugzeugbau. Mit diesem Werkstoff werden die strengerwerdenden globalen Anforderungen in puncto Flammhemmung, Rauchentwicklung und Toxizität erfüllt. Das Noryl LS6010 verfügt zudem über ein spezifisches Gewicht von 1,1, einem der niedrigsten Werte im Vergleich zu den übrigen in der Luftfahrttechnik eingesetzten Thermoplasten. Für Flugzeug-Innenraumausstattungen wie etwa Verschleißstreifen und Sitzschienenabdeckungen, für die eine möglichst geringe Rauchentwicklung Grundvoraussetzung ist, stellt dieser innovative neue Werkstoff dank seines geringen Gewichts in Kombination mit den äußerst niedrigen Rauchentwicklungseigenschaften, einer hervorragenden Langlebigkeit und der nicht halogenierten Flammhemmung eine überlegeneWahl gegenüber vielen konkurrierenden Werkstoffen dar. GE Plastics bietet ihn in verschiedenen Farben an.
Jim Widhalm, stellvertretender Vorsitzender des Vertriebs bei Filtrona Extrusion, einem der größten Extrusionsbetriebe für maßgefertigte thermoplastische Profile und Platten in den USA, meinte: "Unsere Kunden aus dem Flugzeugbau haben Interesse daran, den Kunststoff Noryl LS6010 einzusetzen, um Verschleißstreifen und andere Profile mit hervorragenden Gewichtseigenschaften und einer besseren Einfärbbarkeit als Nylon. Dieses neue Produkt erweitert die Bandbreite der Anwendungen für Innenraumteile in Flugzeugen erheblich , bei denen eine Einhaltung der OSU 65/65 Auflagen nicht erforderlich ist, jedoch bestimmte Voraussetzungen im Hinblick auf die vertikale Brandausbreitung, Rauchdichte und Toxizität zu erfüllen sind".
Der Kunststoff Noryl LS6010 von GE Plastics ermöglicht bis zu 20 Prozent Gewichtsersparnis gegenüber vergleichbaren Kunststoffen auf dem Flugzeugmarkt. Nach Aussage des internationalen Flugtransportverbands IATA werden pro Kilogramm eingespartem Gewicht in einem zweischiffigen Flugzeug mit einem Mittelgang etwa 372 USD jährlich an Treibstoffkosten eingespart; die durchschnittliche Lebensdauer beträgt bei Flugzeugen dieser Bauart etwa 20 Jahre1. 10580 Flugzeuge mit einem Gang waren im Jahre 2005 weltweit im Dienste der Luftfahrtindustrie unterwegs und es ist mit einer Steigerung bis auf 21470 bis zum Jahre 2025 zu rechnen. Analog dazu ist bis zum Jahr 20252 mit einer Verdopplung der Gesamtzahl an regional eingesetzten Jets und Flugzeugen mit einem oder zwei Gängen und Großraum-Flugzeugen zu rechnen.
"Thermoplastische Kunststoffe sind aufgrund ihres geringen Gewichts und der flexiblen Konstruktionsmöglichkeiten als Werkstoffe für Flugzeug-Innenräume sehr gefragt", sagte Tom Hartle, globaler Produktmanager für Noryl Kunststoffe bei GE Plastics. "Noryl Kunststoffe werden bereits seit Jahrzehnten überall dort verarbeitet, wo dünnwandige Flammhemmeigenschaften gefragt sind, aber aufgrund der inakzeptabel hohen Rauchentwicklung im Brandfall wurden sie in den Bereichen Güter- und Personentransport bisher nur begrenzt verwendet. Mit dem neuen Noryl LS6010 von GE Plastics hat sich das Blatt gewendet. Dieser neue Werkstoff kombiniert eine hervorragende Flammhemmung mit einer sehr geringen Rauchbildung und einem geringen spezifischen Gewicht, so dass der Treibstoffverbrauch dank der Gewichtsersparnis gesenkt werden kann. Zulieferer und Erstausrüster können nun gleichzeitig die sicherheitstechnischen Voraussetzungen erfüllen, das Gewicht reduzieren und von mehr Konstruktionsfreiheit profitieren - und das alles durch nur einen Kunststoff".
Auch eine zweite Lackierung entfällt bei dem neuen Kunststoff Noryl LS6010 von GE. Zuvor waren Noryl Kunststoffe nur in Schwarz erhältlich, aber dank des ColorXpress-Farbservices (www.gecolorxpress.com) von GE kann das neue Noryl LS6010 nach Kundenvorgaben farblich ausgeführt werden. Dadurch, dass eine Zweitlackierung beim Noryl LS6010 entfällt, werden nicht nur die Stückkosten gesenkt, sondern auch weniger gefährliche Lösungsmittel und Sprühlacke freigesetzt. Zusätzliche Ersparnisse können dadurch erzielt werden, dass weniger Kapital in Emissionsschutz und -kontrolle investiert werden muss.
Der Kunststoff Noryl LS6010 ist ein Gemisch aus modifiziertem Polyphenylenether (MPPE) und Polystyrol. Seine flamm-/rauchbildungshemmende Wirkung ist nachweislich besser als bei Standard-Polycarbonaten (PC), PC/Acrylnitril-Butadien-Styrol (PC/ABS), Polyamid (PA) sowie MPPE-Standardkunststoffen. Abgesehen von der geringen Rauchdichte und von den flammhemmenden Eigenschaften erfüllt der neue Noryl Kunststoff LS6010 auch viele Auflagen im Hinblick auf eine niedrige Toxizität, was die Bildung von Kohlenmonoxid, Blausäure, Schwefeldioxid und Schwefelwasserstoff angeht.
Durch eine rasche Verkohlung, die als Wärmeisolationsschicht fungiert und den des darunter befindlichen Polymerwerkstoff schützt sowie den Gasaustritt aus abgebautem Material bremst, hemmt der Noryl Kunststoff LS6010 die Rauchentwicklung und die weitere Verbrennung. Darüber hinaus zeichnet sich dieser neue Werkstoff unter erhöhten Temperaturbedingungen durch eine verstärkte Schmelz- und Tropfbildungsfestigkeit im Vergleich mit vielen anderen Werkstoffen aus. Der Noryl Kunststoff LS6010 erfüllt die Voraussetzungen nach FAR 25.853.
Da sich Noryl LS6010 sowohl extrudieren als auch spritzgießen lässt, stellt es eine neue Option zur Herstellung von Innenraumteilen dar, wie etwa Verschleißstreifen, Sitzschienenabdeckungen, Schalttafeln, Kabelführungen und -kanäle, Wand-/Deckenmontagelösungen für Elektronik sowie aus Plattenmaterial gefertigte Teile.
Dieser neue Werkstoff ist weltweit erhältlich und eignet sich auch bestens zur Herstellung von Innenraumschienen und anderen Innenraumteilen in der Güter-/Personenbeförderung.
Wenn Sie weitere Informationen über Werkstoffe für die Flugzeugindustrie von GE wünschen, besuchen Sie die Website von GE Plastics unter www.geplastics.com oder wenden Sie sich an Benny David, Branchen-Manager für den Bereich Güter-/Personenbeförderung in Nord-, Mittel- und Südamerika unter der Rufnummer +1 413-448-5175 (benny.david@ge.com); oder an John Darlington, Branchen-Manager für den Bereich Güter-/Personenbeförderung in Europa unter +31-164-29-2227 (john.darlington@ge.com); bzw. an Matt Stoelton, Branchen-Manager für den Bereich Güter-/Personenbeförderung im Pazifikraum unter +81-3-3568-1540 (mathew.stoelton@ge.com).
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Über GE Plastics
GE Plastics (www.geplastics.com) ist ein internationaler Anbieter von Kunststoffen für ein breites Anwendungsspektrum in der Automobiltechnik, im Gesundheitswesen, in der Unterhaltungselektronik, im Transportwesen, in der industriellen Verpackungstechnik, im Hoch- und Tiefbau, in der Telekommunikation und im Bereich optische Medien. Das Unternehmen produziert Polycarbonate, die Kunststoffe ABS, SAN, ASA, PPE, PC/ABS, PBT und PEI sowie die Produktfamilie LNP* mit Spezialwerkstoffen für Hochleistungsanwendungen. Der Geschäftsbereich Specialty Film & Sheet von GE Plastics fertigt hochleistungsfähige Film- und Folienprodukte aus Lexan* für Tausende verschiedener anspruchsvoller Anwendungen weltweit. Darüber hinaus ist der Geschäftsbereich Automotive von GE Plastics ein erfahrener internationaler Anbieter überlegener Kunststofflösungen, die in fünf Kernbereichen der Automobilherstellung eingesetzt werden: Karosserieelemente und Verglasung, Anwendungen im Motorraum, Komponenten, Struktur und Interieur sowie Beleuchtung. Als Internationaler Partner der Olympischen Spiele zählt GE zu den exklusiven Herstellern einer breiten Palette innovativer Produkte und Dienstleistungen, die maßgeblich zum Erfolg der Spiele beitragen.
* Noryl, LNP und Lexan sind Marken der General Electric Company.
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