11 Jun 2004
Le nouveau TECHNYL® ALLOY PA/ABS de Rhodia Engineering Plastics est maintenant utilisé par GM-Daewoo pour la console centrale de tableau de bord de sa Kalos
La nouvelle famille d’alliages PA/ABS de Rhodia associe une excellente résistance
Bruxelles, 8 juin 2004 – Le PA/ABS TECHNYL® ALLOY de Rhodia, est utilisé pour les pièces intérieur automobile, où son solide profil associé à une bonne processabilité font de lui une solution séduisante comparée aux traditionnels Polycarbonate (PC), PC/ABS et PC/PBT.
TECHNYL® ALLOY est utilisé pour la console centrale de tableau de bord de haute performance de la nouvelle Kalos de GM/DAEWOO, qui est maintenant en production en Corée du Sud.
Pour cette application, les ingénieurs de GM-Daewoo ont préféré le TECHNYL® ALLOY KC 246 (un grade de PA6/ABS à haut amélioré choc) aux autres PC/ABS pour les raisons suivantes :
• Des propriétés d’absorption d’énergie – notamment pour le choc tête
• Une excellente stabilité dimensionnelle
• Un bon aspect de surface
• Un bon comportement à la peinture
• Une excellente résistance chimique
L’ingénieur matériau travaillant sur l’application chez GM-Daewoo, Mr Kang, déclare « Dans un premier temps, je n’ai pas cru à toutes les propriétés que me présentait notre interlocuteur RHODIA.
Pourtant, lorsque j’ai utilisé ce matériau dans un projet d’étude de tableau de bord, j’ai réalisé que TECHNYL® ALLOY était un matériau très intéressant pour les intérieurs de voitures. TECHNYL® ALLOY constitue en effet une excellente alternative au PC ou PC/ABS pour les consoles centrales ou les boîtiers de fusibles.
“ TECHNYL® ALLOY était mon choix N°1 pour le tableau de bord de la Kalos. Lors de son développement, le TECHNYL® ALLOY a donné d’excellents résultats dans les test de choc tête, de choc thermique, de mise en peinture, de moulage et autres. »
En production, le mouleur de GM a souligné une vraie facilité de moulage du TECHNYL® ALLOY. Sa grande fluidité a permis une réduction de température de moulage de 15º C, ainsi qu’une réduction de pression d’injection de 20%. La densité particulièrement basse du matériau a aussi permis de réduire de 6% le poids de la pièce moulée.
“Je dois encore étudier TECHNYL® ALLOY,” déclare Kang. “Cependant, je suis persuadé que, grâce à plusieurs points forts comme son excellente résistance chimique, son équilibre entre rigidité et résistance au choc, et sa faible densité, ce produit sera en première ligne dans l’étude des composants pour mon prochain projet. Je suis très fier d’utiliser le TECHNYL® ALLOY dans le tableau de bord de la Kalos," a-t-il rajouté.
“L’arrivée du TECHNYL® ALLOY montre l’engagement de Rhodia Engineering Plastics à développer des produits et des technologies de pointe et étendre la gamme de solutions matériaux » déclare Jean Claude Steinmetz, Président de Rhodia Engineering Plastics. “Cela fait suite au succès du lancement du TECHNYL STAR™, un polyamide nouvelle génération à très haute fluidité, présentant un excellent aspect de surface, et de remarquables propriétés mécaniques. »
Les applications automobiles cibles de TECHNYL® ALLOY couvrent les tableaux de bords, les consoles centrales, les grilles d’aération et de désembuage, les assemblages de portes, mais aussi les carénages de motos et les habillages de scooters.
D’autres applications potentielles concernent les biens de consommation comme les articles de sport et de loisirs, les meubles, les jouets, ainsi que des applications électroménager.
Les qualités principales de TECHNYL® ALLOY : un très bon équilibre entre rigidité et résistance au choc, de vraies qualités esthétiques, une densité plus basse, de très bonnes qualités de mise en œuvre, tout cela en permettant des réductions de coûts intéressantes par rapport aux matériaux concurrents.
La plus faible densité de TECHNYL® ALLOY par rapport aux produits concurrents permet de fabriquer des pièces plus légères et de réaliser ainsi des gains économiques certains. TECHNYL® ALLOY KC 246, grade modifié choc utilisé dans la Kalos, présente, par exemple, une densité plus faible de 6% par rapport aux grades PC/ABS concurrents, de 10% par rapport aux grades PC concurrents, et offre une densité plus basse de 14% par rapport aux grades PC/PBT.
TECHNYL® ALLOY présente aussi une meilleure résistan
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