Avec Technyl Star™ AFX, Rhodia innove en créant le premier renfort de grille de calandre en polyamide

IAA, Francfort, 15 septembre 2009 – Grâce aux propriétés uniques de Technyl Star™ AFX, Rhodia innove en créant la première poutre de renfort de grille de calandre en polyamide.

Actuellement en production chez un constructeur de renom, ce projet démontre comment l’utilisation de matériaux avancée en polyamide permet de réduire les coûts et d’alléger les véhicules, tout en conservant la rigidité requise pour ce type de pièce de structure. Technyl Star™ AFX, le polyamide nouvelle génération de Rhodia, s’est avéré être le seul à pouvoir remplir ce cahier des charges grâce à sa résistance mécanique inégalée doublée d’une exceptionnelle fluidité.

Ainsi, Technyl Star™ AFX, a permis une réduction de 30% du coût par rapport à son équivalent en métal, avec un gain de poids de la pièce de plus de 10%, contribuant à l’allègement du véhicule et à la réduction des émissions de CO₂. « Cette réussite illustre une fois encore la capacité d’innovation de Rhodia pour aider les constructeurs à réduire le poids des véhicules et leur coût de production », affirme Jean-Claude Steinmetz, en charge du Marché Automobile de Rhodia. « Parce qu’il peut remplacer avantageusement le métal utilisé dans les pièces de structure, Technyl Star™ AFX ouvre réellement de nouvelles perspectives pour les constructeurs ».

Fort de propriétés mécaniques exceptionnelles combinées à un aspect de surface remarquable, Technyl Star™ AFX démontre des performances bien supérieures à un polyamide standard, même avec un fort taux de fibres de verre (jusqu’à 60%). Sa fluidité permet également au matériau de conserver une incroyable facilité de transformation par injection, tout en atteignant des niveaux de rigidité jusque-là impossibles en polyamide. En outre, Rhodia a utilisé la toute dernière génération d’outil de simulation pour aller plus loin dans la prédiction du comportement des pièces polyamides, en prenant notamment en considération l’orientation des fibres de verre dans les calculs de structure.

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