Ford fait perdre du poids à son Kuga en utilisant des résines innovantes Noryl GTX* de SABIC Innovative Plastics pour les ailes.

Ford Kuga>BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 8 décembre 2008 – Le constructeur d’automobile Ford adopte le Noryl GTX* de SABIC Innovative Plastics, dans le cadre de la production en série des ailes de son nouveau Ford Kuga. Ford a pris la décision de l’utilisation du Noryl GTX, pour ses performances élevées, afin de contribuer aux défis environnementaux tels que l’économie de carburant ou les objectifs d’émissions. Le lancement du Kuga est le premier crossover, mais également le premier véhicule utilisant le Noryl GTX pour la fabrication des ailes, de la gamme Ford. Une autre première pour le Kuga de Ford: l’utilisation de la résine Xenoy de SABIC Innovative Plastics pour la fabrication de l’application absorbeur d’énergie pour la protection des piétons. Le choix des solutions matières Noryl GTX et Xenoy ont été motivés par leur faible densité afin de permettre la réduction des masses des applications concernées, mais également pour leurs performances techniques.

Renault exploite les avantages de poids et de design de la résine Noryl GTX* de SABIC Innovative Plastics pour la Twingo et le Kangoo

Version 2007 de la Twingo de Renault>BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 2er décembre 2008 – L’utilisation du Noryl GTX*, résine à performances élevées, pour les applications ailes d’automobiles et autres pièces de carrosserie, offre des avantages qui ont été prouvés sur plus de 12 millions de véhicules sur tous les continents: réduction de poids et liberté de design. Optimisant ses nombreuses années de succès grâce à l’utilisation de la résine SABIC Innovative Plastics, le constructeur automobile français Renault a étendu cette technologie à deux de ses modèles récents. La Twingo 2007 et le Kangoo 2008 sont les tous derniers modèles de Renault à intégrer sur les ailes la résine Noryl GTX, alliant performances élevées, légèreté et durabilité afin de remplacer l'acier. Cette technologie haute performance a permis à Renault de réduire le poids des ailes de près de 50 % par rapport à l’acier, offrant par ailleurs une performance aux chocs à faible vitesse exceptionnelle où, contrairement aux ailes en acier, les traces d’impacts ne seront pas visibles.

L’équipe Exatec* de SABIC Innovative Plastics met au point de nouvelles méthodes permettant de mesurer et d’optimiser les couches de revêtements pour le vitrage PC automobile

SABICBERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 27 novembre 2008 – Les technologies de vitrage de faible poids, en polycarbonate (PC) de la division Exatec* de SABIC Innovative Plastics peuvent offrir aux constructeurs automobiles des solutions qui réduisent le poids des véhicules contribuant ainsi à réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Exatec a récemment développé de nouvelles méthodes d’essais pouvant contribuer à optimiser l’application de revêtements nanocomposites en polysiloxane qui sont utilisés en conjonction au polycarbonate Lexan* pour renforcer sa capacité à résister aux intempéries à long terme dans le cadre d’environnements automobiles. L’application adaptée de ces systèmes à revêtement humide est importante pour assurer aux vitrages en Polycarbonate Lexan* la conservation de leur clarté pendant toute la durée de vie du véhicule. Grâce à un système de mesure nanopénétrateur innovant pouvant mesurer les propriétés mécaniques telles que la dureté et le module des revêtements, cela à différentes profondeurs microscopiques de la surface (telles qu’illustrées dans le tableau ci-dessus), Exatec a développé un système qui associe le processus d’application du revêtement aux performances du revêtement final. Ceci permettra aux fabricants de vitrage et aux constructeurs automobiles d’optimiser leurs processus de production pour le vitrage en polycarbonate Lexan.

La série limitée 2009 de la Mégane R26.R de Renault attaque la route avec le film Lexan* de SABIC Innovative Plastics et la technologie Exatec*.

Renault Mégane R26.R (Pour une photo en très haute résolution: www.media.renault.com)>BERGEN OP ZOOM, Pays Bas – 26 nov. 2008 – Lorsque le constructeur automobile français Renault Sport prit la décision de créer une série limitée plus performante de sa Mégane R26 tout en conservant le moteur avec turbocompresseur de 230ch (227bhp) son attention s’est porté sur la réduction du poids pour créer la nouvelle Renault Mégane Sport R26.R, Plusieurs axes de travail ont été retenus dont le remplacement du verre par la solution polycarbonate (PC) Lexan*, de SABIC Innovative Plastics, pour les applications vitres de custodes arrières et lunette de hayon du nouveau véhicule.

La nouvelle feuille Lexan* de SABIC Innovative Plastics fournit une qualité optique exceptionnelle pour les applications de vitrage automobile et des transports

Spyker C8 Laviolette de Spyker Cars N.V.>BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 24 novembre 2008 – SABIC Innovative Plastics a introduit aujourd'hui la feuille Lexan* ULG1003 112OQ, une nouvelle feuille solide en polycarbonate (PC) qui offre une qualité optique (OQ) supérieure pour une gamme d'applications automobiles et des transports, notamment les vitrages stratifiés et profilés pour verrières d'avions, pare-brises de motos et fenêtres de véhicules. La qualité optique de ce nouveau matériau haute performance surpasse même celle des matériaux proposés auparavant et souligne nettement l'engagement de SABIC Innovative Plastics envers sa clientèle avec un portefeuille de feuilles toujours plus étendu, les normes de qualité les plus élevées et une innovation mondiale inégalée.

SABIC Innovative Plastics et LPKF Laser & Electronics s’associent pour permettre une fonctionnalité optimisée des appareils électroniques de petite taille.

Appareil électronique portable>BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 21 novembre 2008 – A mesure que la taille des appareils électroniques diminue, leur fonctionnalité ne cesse de s’étendre également. Chaque nouveau téléphone portable, assistant personnel et lecteur de musique intègre toujours plus de sonneries et de tonalités pour un format sans cesse plus mince et plus compact. Pour aider les fabricants d’appareils dans leurs efforts de miniaturisation, SABIC Innovative Plastics et LPKF Laser & Electronics AG ont travaillé ensemble afin de développer une nouvelle approche. En alliant la technologie LDS (Laser Direct Structuring) de LPKF aux matériaux spécialisés de SABIC Innovative Plastics, il est désormais possible d’intégrer une fonctionnalité électronique et mécanique, comme une antenne de téléphone portable par exemple, dans un module unique, d’où un gain d’espace, une réduction des coûts de fabrication et des délais de développement. En travaillant aux côtés de partenaires tels que LPKF sur des concepts très innovants, SABIC Innovative Plastics continue à aider les clients à veiller à la réussite commerciale de leurs opérations.

SABIC Innovative Plastics dépoussière le vitrage automobile avec sa nouvelle technologie E900 Grafx d’Exatec*, pour des graphismes très tendances et accrocheurs.

Une vitre d’automobile utilisant la technologie Exatec Ink>BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 12 novembre 2008 – Le potentiel graphique du vitrage automobile est un environnement peu exploré qui a toujours tenté les créateurs percevant, dans cette fonction, un périmètre vierge leur permettant de laisser libre cours à leur créativité. SABIC Innovative Plastics propose, désormais, une approche totalement novatrice du vitrage décoratif ouvrant les portes à de nouvelles créations fraîches et colorées tout en offrant des possibilités de différenciations et de ruptures totales du style. La technologie développée par Exatec*, le E900 Grafx, est caractérisée par un film en polycarbonate (PC) Lexan*servant de support à la création ’d’effets chromés ou métallisés uniques très en vogue sur les véhicules d’aujourd’hui. Afin d’apporter le service adapté aux besoins relatifs à cette technologie, SABIC Innovative Plastics propose la gamme de vitrage la plus vaste, les standards de qualité les plus stricts et une innovation inégalée, aux constructeurs automobiles et à leurs équipementiers, cela globalement.

La nouvelle feuille Lexan* Thermoclear* de SABIC Innovative Plastics offre une excellente isolation thermique pour le vitrage et permet aux clients de réduire leurs coûts énergétiques

Solarium avec panneaux de toit fabriqués à partir de la feuille Lexan Thermoclear>BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 7 novembre 2008 – Le coût du chauffage et du refroidissement ne cesse d’augmenter, ce qui amène les constructeurs à rechercher de nouvelles alternatives afin d’accroître le rendement énergétique des résidences et des bâtiments commerciaux. Un moyen traditionnel consiste à installer des fenêtres en verre à panneaux multiples. Cependant, en plus d’être lourd, friable et difficile à installer, le verre accuse un certain retard dans l’orientation vers des valeurs d’isolation plus élevées. Pour remédier à ces inconvénients, SABIC Innovative Plastics a mis au point une nouvelle feuille Lexan* Thermoclear* à 9 parois. Elle représente une excellente solution pour les applications telles que le vitrage plat des solariums, jardins d’hiver, lanterneaux, centres commerciaux, bâtiments de bureaux et usines. Cette nouvelle solution de vitrage peut non seulement aider les clients à réduire leurs coûts en matière de chauffage et de refroidissement, mais également à réduire l’utilisation de l’énergie et les émissions de CO2 au profit de l’environnement. Les feuilles Lexan Thermoclear hautes performances de SABIC Innovative Plastics offrent à l’industrie du bâtiment et de la construction de nouvelles façons de répondre aux demandes en rendement énergétique plus élevé dans les environnements de vie et de travail.

SABIC Innovative Plastics élargit ses investissements dans le Centre d’ingénierie des liquides afin de développer des matériaux hautes performances destinés aux systèmes de distribution d’eau

Essai de chlore au Centre d’excellence d’ingénierie des liquides de SABIC Innovative Plastics, situé à Bergen op Zoom, aux Pays-Bas
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 6 novembre 2008 – Les préoccupations grandissantes à propos des risques de santé et de sécurité et les coûts de plus en plus élevés du métal présent dans les systèmes de traitement des liquides exigent l’utilisation de tuyaux, robinets, valves, chaudières et autres composants en plastique. Les plastiques offrent la possibilité de construire des systèmes de distribution d’eau plus propres, plus sûrs et plus rentables. Cependant, chaque matériau doit être soumis à une grande variété d’essais. Afin de fournir une évaluation très rigoureuse et sophistiquée de ses thermoplastiques techniques, SABIC Innovative Plastics a investi dans des améliorations de son Centre d’excellence d’ingénierie des liquides situé à Bergen op Zoom, aux Pays-Bas. Ce centre de recherche, qui a ouvert ses portes en 2005, permet aux clients du monde entier d’accéder à une plus grande variété d’équipements d’essais, à des essais plus variés et à plus long terme, et à des ressources scientifiques étendues qui les aident à mettre au point des solutions de traitement des liquides extrêmement sophistiquées et innovantes.

SABIC Innovative Plastics annonce une réduction de la production

BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 5 novembre 2008 – En conséquence d'une demande significativement réduite en résines due au ralentissement économique mondial, SABIC Innovative Plastics a annoncé aujourd'hui une réduction de la production de son portefeuille de thermoplastiques techniques jusqu'à 20 pourcent, avec effet immédiat.

La feuille Lexan* XHR hautes performances de SABIC Innovative Plastics pour intérieurs d'avions est maintenant disponible avec des surfaces décoratives développées par Boltaron

Les échantillons esthétiques de la nouvelle feuille Boltaron 9915 FSTH¹ fabriqués avec la feuille Lexan* XHR6000 de SABIC Innovative Plastics>BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 30 octobre 2008 – Dans le but d'améliorer l'expérience de voyage en avion de leurs clients, les concepteurs sont à la recherche de nouvelles solutions pour améliorer le confort et l'ambiance dans les cabines. Boltaron Performance Products, LLC a collaboré avec SABIC Innovative Plastics pour créer de nouveaux choix esthétiques pour la feuille Lexan* XHR6000, sous la marque Boltaron 9915 FSTH¹. Les feuilles intégrent des matériaux hautes performances de SABIC Innovative Plastics et sont donc idéales pour les composants intérieurs d'avions qui doivent être conformes aux exigences en matière de flamme, fumée et toxicité, ainsi qu'à la norme 65/65 de l'OSU (Ohio State University). Les textures et les effets décoratifs, notamment les surfaces métalliques, boisées, perlées et carbonées, offerts par Boltaron complètent les disponibilités, à côut attractif, des textures et couleurs standards de la feuille Lexan XHR6000 proposée par SABIC Innovative Plastics.

La résine Valox iQ* de SABIC Innovative Plastics fournit une alternative « verte » – et bleue, jaune et rose – aux baguettes en bois

Baguettes de Sanshin Kako fabriquées à partir de la résine Valox iQ* de SABIC Innovative Plastics
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – mardi 28 octobre 2008 – Tous les jours, au Japon, des millions de baguettes en bois sont jetées après chaque repas dans les salles de déjeuner des bureaux, les écoles et d’autres lieux de restauration. Aujourd’hui, Sanshin Kako, l’un des plus grands fabricants de vaisselle d’utilisation professionnelle du pays, utilise la résine Valox iQ* 420 HP hautes performances de SABIC Innovative Plastics pour délivrer un produit plus respectueux de l’environnement. Cette résine contribue aux trois R: réduire, réutiliser et recycler. Non seulement les baguettes en plastique de Sanshin Kako préservent les ressources naturelles, mais chaque kilogramme de cette résine utilise jusqu’à 0,87 kilogramme de bouteilles en polyéthylène téréphthalate (PET) post-consommation qui, sinon, finiraient à la décharge. Ces baguettes sont disponibles dans des couleurs vives personnalisées, offrent une surface lisse par rapport au bois qui se fendille facilement, et représentent l’engagement de SABIC Innovative Plastics vis-à-vis du développement mondial de nouvelles technologies qui aident ses clients à surmonter les défis environnementaux d’aujourd’hui.